A.飞溅供油
B.离心供油
C.压差供油
D.油泵供油
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.黏度适中,不能过大或过小
B.黏度过小,不能形成所需油膜,无法达到应有的润滑和冷却效果
C.黏度大小不影响润滑油的性能
D.黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大
A.减少摩擦
B.带走摩擦热
C.减少泄漏
D.带走磨屑
A.无机化合物
B.卤代烃
C.其他烃类
D.混合溶液
A.理想制冷循环中,压缩机吸入的是湿蒸气,产生湿压缩理想制冷循环中,压缩机吸入的是湿蒸气,产生湿压缩
B.冷凝器和蒸发器中无温差的传热过程不合实际。
C.膨胀机制造困难
A.蒸气压缩式制冷的理论循环中压缩机吸入的是饱和蒸气
B.蒸气压缩式制冷的理论循环中,用膨胀阀代替了膨胀机。
C.蒸气压缩式制冷的理论循环中,制冷剂冷凝器和蒸发器中进行的是有温差的换热。
D.蒸气压缩式制冷的理论循环中,制冷剂在冷凝器中冷凝,是等压而不等温的过程。
A.美国:因为吸收式制冷技术起源于美国
B.日本:因为日本研发出第一台双效直燃吸收式冷热水机
C.中国:因为独创了世界最为先进的第一类和第二类吸收式换热器,实现了余热回收利用和大温差远距离输送
D.欧洲:在分布式能源系统的冷热电联供系统中大量应用吸收式制冷机
A.减速型
B.间接型
C.控制型
D.直接型
A.风路
B.水泵
C.喷淋头
D.油分离器
A.EER
B.COP
C.COPc
D.COPh
A.输入功率
B.容积效率
C.摩擦效率
D.指示效率
最新试题
压缩机特定工况下的性能指标包括哪些?()
吸收式制冷机的最大热力系数可能等于1,大于1或者小于1,取决于热源温度、环境温度和被冷却介质的温度的高低,而与吸收式制冷循环的具体形式无关。
涡旋式压缩机容易实现准双级压缩,可用于研发低温热泵。
在发生器和吸收器之间的溶液管路上设置溶液热交换器可以节约能源。
调温除湿机可以实现升温、降温和调温三种状态。
在满液式蒸发器中,制冷剂走管外,冷冻水走管内,若蒸发温度过低,容易发生冻裂传热管的故障。
压缩机的活塞顶部可以与气缸顶部接触,增大压缩机的吸气容积。
采用膨胀机回收高压液体膨胀、降压时产生了膨胀功,制冷循环的理论制冷系数比采用膨胀阀时有明显提高。
对于一台压缩机而言,没有工况的容量和能效比是无意义的。
从换热器的功能划分,制冷系统的换热设备主要有()