A.遇有强吹开风时
B.遇弱流和尾吹开风时
C.遇有强吹拢风时
D.码头上下方均有他船靠泊时
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A.首横缆
B.首倒缆
C.尾倒缆
D.尾横缆
A.抛双锚船在大风浪中偏荡剧烈
B.抛双锚船因风、流方向变化而向一舷回转
C.抛双锚时,一条锚链压倒另一条锚链
D.抛锚时,锚链下水太快堆积
A.锚泊正常
B.偏荡严重
C.可能走锚
D.松链过短
A.纵摇、横摇、垂荡
B.首摇、横摇、垂荡
C.纵摇、横荡、垂荡
D.首摇、横荡、纵荡
A.长于
B.等于
C.小于
D.一般相等,但也适当可长可短
A.尽量短
B.尽量长
C.根据水深估算
D.根据风流估算
A.连续测深,探明航路水深,保持船舶有足够的富余水深
B.在常车的基础上适当提高航速,以利冲浅和尽快驶离浅水区
C.早用舵,早回舵,用舵舵角适当增大,慢车与常车交替使用
D.备锚航行,以便应急时使用
A.左、左
B.右、右
C.左、右
D.右、左
A.用车时机
B.用舵时间
C.抛锚时机
D.掉头时机
A.不变
B.越大
C.越小
D.有时大,有时小
最新试题
船舶在风浪中航行大角度转向时应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小,并()外力产生的横倾力矩与船舶旋回的外倾互相叠加。
靠泊操作三要素是()
船舶不论航行或停泊中发生火警,应()①立即用附近灭火器具灭火,同时大声呼喊“××处失火”②驾驶台或值班驾驶员应及时发出救火警报一长声一短声一长声一短声③所有船员除值班者外应按救火应急部署表规定,迅速携带灭火器材赶到现场或集合地点④立即通知机舱迅速打开消防泵,水龙尽快出水
影响船舶舵效的因素包括下列哪些?()①转舵时间②舵角③舵叶对水速度④船体水下侧面积
船舶发生重大事故或遇险时,船员应()①临危不惧②积极抢险③排除故障,控制事故扩大④最大限度确保船舶和人员安全
船舶所有人可以根据需要增配船员,但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶机构核定的()标准。
夜间人员落水的营救行动,下述说法不正确的是()
内河航行船舶遇主机损坏时的应急措施有()①设法操纵船舶到航道边缘水域或缓流区航行②悬挂主机失灵信号③附近如有锚地,应立即抛锚抢修④如在桥区水域,应立即抛双锚,控制船舶前进
船上工作人员必须遵守的安全用电规则的内容不包括()
船舶抛锚作业下锚时要掌握船速,从理论上说要求船()速度接近零时抛下。