CRH380B型动车组HMI屏报故障代码283C是（）故障。

CRH2型动车组紧急制动启动后动车组将减速直至停车，中途无法缓解，必须停车后进行（）操作。

CRH380B型动车组ACU复位时使用Monitor软件连接锁闭的ACU所在牵引单元（）或CCU柜的主控CCU，显示正确连接。

CRH380AL型动车组横向减振器安装，使用M16×45螺栓（涂有二硫化钼）和M16达克罗弹垫，将减振器与车体连接，注意减振器UP标识向上，大头朝转向架。

CRH380B型动车组远程数据传输，与CRH3C、CRH380BL相比，采用（）。

CRH2A统型动车组制动夹钳平衡导向杆（臂）磕碰伤直径大于4mm或深度大于3mm（或超过壁厚1/3）时更新。

CRH5型动车组牵引辅助变流器中，脉冲整流器的控制目标使输入功率因数高，其功率因素值接近（）

CRH380B型动车组运行途中牵引丢失（267B、2685、2679、2684），如果HMI屏上显示故障代码267B或2679，根据故障提示，通知机械师下车检查（）外观并点温，同时观察温度贴片的温度值。

CRH2型动车组紧固定位臂节点螺栓紧固扭矩要求为先用超程力98N•m扭矩紧固。

当CRH380B型动车组EOAS系统主机出现故障故障时，随车机械师应在在电气柜内部复位空开=（）。