A.压缩机组
B.储气装置
C.充气优先级控制盘
D.售气机
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A.燃料价格相对便宜和稳定;一般不随石油价格波动
B.汽车尾气排放污染小,是环保型车用燃料
C.燃烧充分,不积炭,汽车发动机寿命延长,所以车辆部件损耗小
D.以上都是
A.液化天然气
B.液化石油气
C.压缩天然气
D.混合天然气
A.25
B.20
C.30
D.15
A.4
B.5
C.6
D.8
A.进站流量计(调压计量撬)
B.销售加气柱
C.管理系统组成
D.以上都是
A.压力10.1325kPa;温度20℃
B.压力10.1325kPa;温度0℃
C.压力101.325kPa;温度0℃
D.压力101.325kPa;温度20℃
A.1
B.2
C.3
D.4
A.15
B.20
C.25
D.30
A.母站、子站、标准站
B.母站、子站
C.子站、标准站
D.母站、标准站
A.十日内
B.二十日内
C.三十日内
D.同六十日内
最新试题
加强用户侧管理,所有燃气大用户计量设备均更换为精度较低的流量计有助于数据计量。
燃气供销差及供销差率计算公式正确的是()
输配环节,可能导致产生供销差,但影响很小。
制订燃气事故应急抢修、救援预案,定期针对预案展开演练,且应随着燃气设施的不断建设,及时更新预案。
将LNG槽车和LNG储罐的气相空间相连通,压力平衡后,通过增压器适当增大槽车的气相压力后,再使用低温泵卸车,这种卸车方式属于()。
针对上游计量降低供销气差的方法包括()
在输配环节,导致产生供销差的因素包括:新建管网、储气设施纳存气量;厂站检修与接线作业放散气量;新用户通气与管道建成通气放散气量;自用气量等。
下列不属于管理环节导致产生供销差的管理因素的是()
低压民用户中减少气差的方法有()
对输配环节供销差的控制下列说法正确的是()