单项选择题不属于气门传动组组成零件的是()。
A.凸轮轴和正时齿轮
B.挺柱
C.滑轮
D.摇臂、推杆
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1.单项选择题气门式配气机构按照气门()的布置方式可分为两类。
A.相对于液压缸
B.相对于气缸
C.相对于气门
D.相对于油门
2.单项选择题气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类:()气门式配气机构。
A.侧式和顶式
B.侧置和上置
C.侧置和顶置
D.侧置和水平
3.单项选择题()按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类:侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。
A.配气机构
B.气门机构
C.排气机构
D.气门式配气机构
4.单项选择题配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。
A.工作循环和点火顺序
B.点火顺序
C.工作循环
D.工作顺序
5.单项选择题()的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。
A.冷却机构
B.循环机构
C.配气机构
D.燃油系统
6.单项选择题曲轴在工作中承受着不断变化的气体压力、()和转矩的作用。
A.动力
B.外力
C.惯性力
D.合力
7.单项选择题曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的(),对外输出动力,并驱动配气机构以及各辅助装置。
A.扭矩
B.转矩
C.齿轮
D.带轮
8.单项选择题曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。
A.扭转减振器、正时齿轮、带轮
B.扭转减速器、正时齿轮、带轮
C.扭转减速器、正时齿轮
D.正时齿轮、带轮
9.单项选择题连杆的功用是连接活塞和曲柄,传递(),把活塞的往复直线运动变为曲柄的旋转运动。
A.能量
B.动力
C.转矩
D.转速
10.单项选择题活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力,并将此压力经活塞销传给()。
A.连杆
B.活塞盖
C.气缸
D.曲轴
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