单项选择题()的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小,排除方法是调整间隙。
A.制动毂发热
B.制动跑偏
C.制动失效
D.制动太松
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1.单项选择题制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位,排除方法是()。
A.调整间隙
B.更换拉簧
C.调整压盘
D.调整行程
2.单项选择题制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是()。
A.调整间隙
B.调整弹簧
C.调整压盘
D.调整行程
3.单项选择题制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住,排除方法是()。
A.调整间隙
B.整修分缸活塞
C.整修分缸活塞或皮碗
D.整修分缸皮碗
4.单项选择题制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油,排除方法是()。
A.调整间隙
B.拆下,用汽油清洗、烘干,并清除油源
C.整修分缸活塞
D.整修分缸皮碗
5.单项选择题制动跑偏的原因之一为车轮间隙过大,排除方法是()。
A.调整间隙
B.清除油源
C.整修分缸活塞
D.整修分缸皮碗
6.单项选择题制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小,排除方法是()。
A.调整间隙
B.调整行程
C.调整弹簧
D.调整压盘
7.单项选择题制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙,排除方法是()。
A.调整间隙
B.调整行程
C.调整弹簧
D.调整压盘
8.单项选择题()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
A.制动踏板过高
B.制动踏板过低
C.制动跑偏
D.制动毂发热
9.单项选择题制动踏板过低的原因之一为自由行程太大,排除方法是()。
A.调整间隙
B.调整行程
C.调整弹簧
D.调整压盘
10.单项选择题制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大,排除方法是()。
A.调整间隙
B.调整行程
C.调整弹簧
D.调整压盘
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