A.二阀全开变压
B.三阀全开变压
C.喷嘴调节定压
D.四阀全开变压
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A.不如
B.好于
C.等于
D.接近
A.水位
B.水侧流量
C.入口温度
D.疏水温度
A.高压缸末级
B.低压转子
C.中压缸第一级
D.调节级附近
A.低转速
B.高转速
C.低负荷
D.高负荷
A.保护装置动作
B.手动停机
C.保护装置动作或手动停机
D.保护装置未动作进行手动停机
A.关小高、中压调节汽门,逐渐降低蒸汽参数
B.开足高、中压调节汽门,由锅炉改变燃烧,逐渐降低蒸汽参数
C.保持高、中压调节汽门有一定开度,由锅炉改变燃烧,逐渐降低蒸汽参数
D.关小电动主闸门,由锅炉改变燃烧,逐渐降低蒸汽参数
A.端部轴封漏汽损失
B.汽缸散热损失
C.鼓风摩擦损失
D.湿汽损失
A.端部轴封漏汽损失
B.汽缸散热损失
C.叶轮摩擦损失
D.机械损失
A.综合利用
B.填埋
C.再燃烧
D.污染
A.直流电
B.交流电
C.高压电场
D.低压电场
最新试题
个别轴承温度升高的原因有:()、()。
在运行中发现真空()下降,首先应根据真空下降的数值,依照规定()机组负荷。
润滑油供油系统主要用来供给汽轮发电机组()用油以及调节保安部套的()。
油温过高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器满水导致真空下降。
调节系统由()、()、执行机构和反馈机构组成。
汽轮机凝汽器铜管内结垢可造成()、()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
中冷器温降要求为(),后冷器的温降为()。
点火过迟,工作混合气体在工作容积不断()情况下燃烧,由于散热表面增大使热损失()。