动车组途中发生故障时，司机、随车机械师按照自己的经验进行妥善处置，并相互做好...

判断题动车组途中发生故障时，司机、随车机械师按照自己的经验进行妥善处置，并相互做好配合工作，力争将影响降到最低。（动车组途中应急故障处理手册）（）

1.判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）

2.判断题无电救援时，动车组司机施加停放制动，打开连挂端前开闭机构，并将开闭机构置于全开锁闭状态，关闭ATP、LKJ2000电源和列车负载。（）

3.判断题随车机械师确认CRH5A型动车组连挂端左侧砂箱检查门内Z05阀处于关闭位；右侧砂箱检查门内Z06阀处于关闭位，关闭电气车钩气路控制阀门。（）

4.判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）

5.多项选择题CRH380A（统型）动车组停放制动在（）车。

A.1
B.3
C.7
D.8

6.单项选择题（）配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。

A.列车长
B.司机
C.乘警长
D.随车保洁

7.单项选择题CRH3C型动车组采用机车救援时，由列车管向总风管充风需打开救援模式转换塞门（）阀。

A、Z05；
B、Z06；
C、Z30；
D、Z18。

8.单项选择题机车司机将机车进行制动缓解，向动车组制动管（BP）提供（）kpa的压缩空气。

A、400
B、500
C、600
D、800

9.单项选择题动车组应急救援规定中，应优先选择（）担当救援车。

A.内燃机车
B.电力机车
C.过渡车
D.动车组

10.填空题CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在（）。