A.调速系统有缺陷
B.汽轮机超速保护系统有故障
C.超速试验升速过快
D.抽汽或供热系统逆止门不严或拒动
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A.机械损伤
B.水击损伤
C.腐蚀和锈蚀损伤
D.水蚀损伤
A.外来杂物造成叶片损坏
B.汽缸内固定零部件脱落造成零部件损坏
C.轴瓦损坏、胀差超限、大轴弯曲以及强烈振动造成动静摩擦,使叶片损坏
D.水冲击造成叶片损坏
A.主汽温度突降
B.轴向推力增大
C.胀差向负值发展
D.胀差向正值发展
A.锅炉和主蒸汽系统
B.再热蒸汽系统
C.抽汽系统
D.轴封系统
A.上下岗温差增大
B.过热度减小
C.机组振动增大
D.抽汽管道振动
A.汽轮机每次冲转前及停机后均应测量转子偏心度及盘车电流应正常。冲转前发生转子弹性热弯曲应适当加长盘车时间,升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间,热弯曲严重时或暖机无效应停机处理
B.汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施,防止汽缸进水和冷汽
C.汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转
D.汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常,避免动静碰磨,引起大轴弯曲
A.测定基频振动或振动频谱
B.轴承座的刚度监测
C.振动与机组运行参数试验
D.故障诊断的验证试验
A.监视盘车电动机电流是否正常,电流表指示是否晃动
B.定期检查转子弯曲指示值是否有变化
C.定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声
D.定期检查润滑油泵的工作情况
A.每班在三个临时温度测点处记录厂房温度两次
B.根据循环水温度及时摘挂挡风板
C.机组停运时凝汽器保持通水循环
D.转动机械盘根冷却水,轴承冷却水通水运行
A.蒸汽顺流冷却
B.蒸汽逆流冷却
C.空气顺流冷却
D.空气逆流冷却
最新试题
同步器是通过平移静态特性曲线来改变机组()或()的。
燃气经过()车间,压力为(),达到燃气机组进气要求。
在运行中发现真空()下降,首先应根据真空下降的数值,依照规定()机组负荷。
点火过迟,工作混合气体在工作容积不断()情况下燃烧,由于散热表面增大使热损失()。
朗肯循环是由()、()组成的。
点火过早,点燃气体的压力阻碍活塞向上运动,因而使内燃机发出的功率()而油耗(),内燃机工作不稳定。
火花塞产生()点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。
燃气发动机的冷却系统属于()冷却系统。
油温过低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
油温过高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。