高速铁路板式无碴轨道，填充于轨道板与混凝土基础或梁之间的一种弹性、缓冲材料称...

判断题高速铁路板式无碴轨道，填充于轨道板与混凝土基础或梁之间的一种弹性、缓冲材料称为CA砂浆，即水泥（cement）沥青（asphaltum）砂浆。

1.判断题铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010规定振动成型混凝土胶凝材料最大用量：C30以下不宜高于360kg/m3，C30-C35不宜高于400kg/m3，C40-C45不宜高于450kg/m3，C50不宜高于480kg/m3，C50以上不宜高于500kg/m3。

2.判断题采用小样本方法评定铁路混凝土强度时，应由2-4组试件组成一个验收批。

3.判断题对于标准条件养护法试件采用56d龄期的铁路混凝土，其同条件养护法试件的逐日累积温度可按1200℃d控制。

4.判断题通用硅酸盐水泥检验中安定性不符合要求则判为废品水泥。

5.判断题技术最全面的试验检测人员可以批准报告。

6.判断题混凝土的碳化是由于空气当中的二氧化碳通过混凝土的孔隙进入混凝土中，与氢氧化钙反应所致。

7.多项选择题批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取（）试验。

A、弹性模量
B、抗渗性
C、抗氯离子渗透性
D、抗冻融循环

8.多项选择题混凝土用砂中的有害杂质除含泥量和泥块含量外还有（）。

A、有机质
B、云母
C、轻物质
D、三氧化硫

9.多项选择题采用（）指标评价硅酸盐水泥的物理性质。

A、细度
B、标准稠度用水量
C、凝结时间
D、体积安定性

10.单项选择题底砟进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。取样方法为（）。

A、每批等距间隔25处取样，每次4kg拌和均匀
B、每批等距间隔4处取样，每次4kg拌和均匀
C、每批等距间隔25处取样，每次25kg拌和均匀
D、每批等距间隔4处取样，每次25kg拌和均匀