A.世界协调时
B.世界时
C.原子时
D.力学时
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A.地心
B.参心
C.高斯平面直角
D.空间直角
A.电阻设备
B.气象设备
C.记录设备
D.避雷设备
A.整周模糊度
B.失锁
C.多路径效应
D.周跳
A.世界时
B.世界协调时
C.国际原子时
D.GPS时
A.测回去
B.全圆方向观测法
C.分组方向观测法
D.全组合方向观测法
A.大地水准面
B.似大地水准面
C.地球椭球面
D.深度基准面
A.大地水准面
B.似大地水准面
C.地球椭圆面
D.深度基准面
A.11
B.21
C.31
D.41
A.青岛 72.260m
B.西安 72.289m
C.青岛 72.289m
D.西安 72.260m
A.在施测前,应进行船只的稳定性试验和航行试验
B.对横摇、纵倾参数每隔l~2年标定一次,并在没航次正式测量前,至少测量一条长度为2~3km的往返测线,并确认其数值
C.在测区中,允许直接改变船只方向
D.在测量过程中,测量船只必须保持航速稳定
最新试题
采用投影法编辑多波束测深数据,在海底地形极其复杂的海区,需要在()方式下进行进一步编辑。
水深测量的主要技术方法有()等。
海图制图综合的方法主要有()。
下列不属于海控一级、二级点布设常用方法的是()。
多波束安装校准一般按照()顺序进行。
海图制图综合时,对长度较短或面积较小而意义不大的类别用图上相邻的其他类别表示,这种方法属于()。
采用多波束测深时,水深改正包括()。
机载激光海洋测深系统利用绿光或蓝绿光易穿透海水,而红外光不易穿透海水的特点,计算接收两种回波信号的时间差,从而得到机高和水深数据,其中波长为()的蓝绿光波段被称为“海洋光学窗口”。
航行障碍物探测时,对于测区位置明确或水深测量时新发现的障碍物、浅点、礁石等特殊目标复测,应采用的探测方法是()。
海图制作时,等深线综合采用的方法和原则包括()。