背景资料:
2015年4月开始,xx公路项目部工地的从业人员有时乡达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从人口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下人口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。
A.60万
B.30万
C.50万
D.80万
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背景资料:
2009年5月17日,××市红旗路高架桥发生垮塌事故,造成9人死亡,l6人受伤,24辆车受损。事故发生时,在对高架桥110号-109号桥墩段路面实施机械拆除,桥墩突然断裂,形成骨牌效应,导致八个桥墩九个桥面坍塌;事故死者善后处理按照“一个领导、一套班子、一个标准”的善后处理方案,对于每一名事故死者,统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄,死亡赔偿标准统一定为每人40万元,由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实,犯罪嫌疑人程某经××民爆工程有限公司总经理高某同意,在不具备相应资质的情况下,以挂靠××民爆工程有限公司的方式通过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由××监理公司负责全程监理,在施工监理过程中,没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查,依法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。
A.工程重大安全事故罪
B.重大责任事故罪
C.渎职罪
D.重大劳动安全事故罪
最新试题
建筑施工企业应按照“纵向到底、横向到边、合理分工、互相衔接”的原则,落实各管理层与职能部门、岗位的安全生产管理责任,实施安全生产体系化管理。
从这起事故死亡一人判断,此起事故的等级尚未构成重大事故。
此次事故登记属于重大事故。
负责特种设备安全监督管理部门实施安全监督检查时,应当有三名以上特种设备安全监察人员参加,并出示有效的特种设备安全行政执法证件。
()应当在拆除工程施工15日前,将施工单位资质等级证明、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明、拆除施工组织方案、堆放、清楚废弃物的措施等报送建设工程所在的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。
施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求。施工现场使用的装配式活动房屋应当具有安全许可证。
根据《生产安全事故和调查处理条例》规定,事故单位负责人应直向省一级安监部门和相关职能部门报告。
安全生产许可证颁发管理机关应当加强对取得安全生产许可证的企业的监督检查,发现其不再具备本条例规定的安全生产条例的,应当暂扣或者吊销安全生产许可证。
驾驶人驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动,且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作进行处理,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。
对于各层次的管理者,除负责各自管理范围内的生产经营管理职责外,还应负责其运行范围内的安全生产管理,确保管理范围内的安全生产管理体系正常运行和安全业绩的持续改进。