A.攀钢
B.广钢
C.成钢
D.韶钢
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D.50kg/m、50kg/m
A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m
A.无螺栓孔
B.有螺栓孔
C.无缝线路
D.普通线路
A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m
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最新试题
线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标,编制月度维修计划。
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于4m。
严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔,严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允许锤击轨底。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
应严格执行《铁路安全管理条例》有关规定,在线路两侧设立铁路线路安全保护区并设置标桩,依法保护铁路运输安全。
根据季节特点对线路进行重点检查,属于周期检修基本工作。