A.无挡肩轨枕
B.复合挡肩
C.有挡肩轨枕
D.独立挡肩
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B.复合挡肩
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B.50
C.60
D.70
A.25,-3
B.26,-4
C.25,-5
D.30,-4
A.6,-6
B.5,-5
C.5,-6
D.6,-5
A.20
B.30
C.40
D.50
A.6425
B.6435
C.6445
D.6450
A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.30
C.40
D.50
A.0.15
B.0.2
C.0.25
D.0.3
A.0.2
B.0.4
C.0.5
D.0.6
最新试题
线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。
高低调整:通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。
可以对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫和弹性基板。
工务段应配置相应设备、人员,制定管理制度等,取得相应计量检定或校准资质,对段管计量器具按计量检定规程规定的周期进行检定或校准。
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨降低值满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨。
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
应严格执行《铁路安全管理条例》有关规定,在线路两侧设立铁路线路安全保护区并设置标桩,依法保护铁路运输安全。