A.10
B.20
C.30
D.40
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最新试题
高低调整:通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。
维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。
在区间装卸时,装卸车负责人确认通知司机开车。
道岔每月检查应对轮轨接触面(光带)检查,重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面(位置、塑性变形、磨耗等)进行全面查看、重点检测。
采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重30~50Mt,最长不宜超过2年。
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于2.5m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
钢轨打磨时,其他人员应远离打磨旁边。
捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。每次作业应进行道床动力稳定。
正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。