A.流量太小
B.水温太高
C.吸入压力太低
D.排出管太细
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A.蒸汽
B.电动
C.液压
D.B+C
A.液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.液压阀
A.缆绳张力始终恒定
B.溢流阀常开
C.溢流阀始终溢流
D.以上说法均不对
A.串联后的总流量比并联后的总流量大
B.并联后的总流量比串联后的总流量大
C.串联后的总压头比并联后的总压头大
D.有可能串联后的总流量比并联后的总流量大,也有可能并联后的总流量比串联后的总流量大
A.起货机
B.锚机
C.自动系缆机
D.以上全部
A.油泵的流量
B.管路中油的流速
C.通往执行机构的油的流量
D.油泵的排出压力
A.不允许过载工作
B.抛锚时完全靠重力
C.常与缆机组合在一起
D.起锚速度是恒定的
A.噪声太大
B.阀芯不能回中
C.电磁力不足
D.电磁线圈烧毁
A.电磁线圈烧毁
B.主阀弹簧断裂
C.控制油压不足
D.油温过高
A.为了解决困油现象,α必须大于β
B.为了解决困油现象,α必须小于β
C.为了不使泵的容积效率下降,α必须小于β
D.以上说法均错误
最新试题
如图在本系统中如果主泵达到所要求的工作压力时会:()。
如图为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统,在本系统中元件1是以()作为制动阀。
若真空度为0.1个大气压,则绝对压力为()。
如图:如果执行机构中的油压继续升高,达到阀件3溢流阀的动作油压后()。
右图所示为变量泵—双速油马达液压系统简图,换档阀处于左位时:()。
如图:本系统中的主油路()。
如图在本系统中元件9是()。
如图:此工作系统在低压工作时()。
如图:主泵的排向和排量:()。
如图如果系泊时缆绳张力过大,本系统中元件8()。