A.改变工作油压法
B.选用不同的喷油孔径
C.改变进油阀开度
D.改变喷油器数量
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A.液压油温度太高
B.马达内漏严重
C.液压泵流量过低
D.液压油粘度太高
A.40-30
B.20-40
C.40-50
D.30-50
A.回油背压太高
B.油中混有空气
C.输出轴对中不良
D.运动部件严重磨损
A.液压油粘度等级太高
B.轴向柱塞式马达配流盘与缸体配合面磨损
C.液压油粘度等级太低
D.液压油温度过低
A.壳体泄油管不可接马达回油管
B.泄油管上应加滤油器
C.回油管应有足够背压
D.壳体泄油口宜选向上的
A.液压泵流量小
B.变量马达排量选得太小
C.液压油粘度等级低
D.变量马达排量选得太大
A.布风器全开
B.布风器全关
C.布风器额定开度
D.布风器
A.节能
B.防止风管破裂
C.防止舱室个别调节互相干扰
D.A+B+C
A.风机停转
B.膨胀阀堵塞
C.空气含湿量太大
D.环境温度太低
A.炉膛熄火
B.锅炉水位低于极限水位
C.供锅炉炉膛燃烧的空气失压
D.A/B/C
最新试题
右图所示为变量泵—双速油马达液压系统简图,换档阀处于左位时:()。
蒸汽压缩制冷系统是()。
表征物体冷热程度的物理量称为温度,其数值表示方法叫做温标,热力学中常用()。
如图:关于系统的补油,说法正确的是:()。
dq=dh-υdp的适用范围是()。
空气愈干燥,则干湿球温度计的温度差()。
如图:本系统中,溢流阀14和溢流阀15的工作状态分别是:()。
如图:关于此系统,下列说法正确的是()。
如图在本系统中元件4的作用是()。
如图为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统,在本系统中元件l的功用是:()。