单项选择题奥迪、桑塔钠及红旗轿车的点火系统所采用的点火信号发生器均采用()。
A、磁脉冲式
B、光电式
C、霍尔效应式
D、电磁振荡式
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最新试题
在同一转速下,发动机负荷率增大,最佳点火提前角随之()。
题型:单项选择题
冷火型火花塞适用于高压缩比,高转速的发动机。
题型:判断题
学生a说:火花塞电极间隙越大,越需要较高的电压才能跳火,学生b说:汽缸内混合气的密度越大击穿电压越高,下列说服正确的是()。
题型:单项选择题
实践证明:当火花塞的电极温度超过混合气的温度时,击穿电压约降低()。
题型:单项选择题
当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
题型:单项选择题
学生a说:相对于发动机启动和节气门急剧打开的情况,在怠速运转工况下,火花塞并不需要较高的火花塞能量,学生b说:当采用经济空燃比α=1.2~1.25的稀混合气时,点火时火花塞点火能量不用增大,下列说服正确的是()。
题型:单项选择题
下列不属于传统点火系统主要的是()。
题型:单项选择题
进气压力减小,燃烧速度变(),应适当()点火提前角。
题型:单项选择题
学生a说:发动机启动时的击穿电压最高,当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV,学生b说:汽车加速时,由于大量的冷混合气突然进入气缸,使火花塞中心电极温度降低,因此击穿电压也较高。下列说服正确的是()。
题型:单项选择题
学生a说:发动机点火方式有炽热点火、压缩着火和电火花点火三种,学生b说:柴油机用压缩着火,汽油机只采用电火花点火。下列说服正确的是()。
题型:单项选择题