单项选择题在汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()。
A.滑移率
B.减速度
C.加速度
D.A、B和C
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1.单项选择题装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中使()。
A.侧向附着力最大
B.纵向附着力最大
C.制动力最大
D.制动滑移率最大
2.单项选择题汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.车轮作纯滚动
D.四轮同时抱死
3.单项选择题汽车车轮产生动不平衡的主要原因是()。
A.气压不足
B.轮胎磨损
C.车轴变形
D.左右车轮不对称
4.单项选择题在汽车车轮动平衡试验中,若车轮在100rpm产生的离心力为1N,则在200rpm时产生的离心力为()。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.单项选择题利用第五轮仪可以测试汽车的()性能。
A.转向
B.制动
C.平顺
D.经济
6.单项选择题汽车前轮高速摆头的可能原因是()。
A.前钢板弹簧刚度过小
B.前轮过载
C.车架变形
D.前轮胎气压不足
7.单项选择题汽车前轮低速产生摆振的可能原因是()。
A.前束过小
B.外倾角小
C.方向盘自由行程大
D.前轮过载
8.单项选择题汽车越过台阶的能力和()有关。
A.轴矩
B.轮矩
C.最少离地间隙
D.离去角
9.单项选择题汽车盘式车轮制动器的特点是()。
A.散热能力差
B.制动平顺性差
C.防污性差
D.结构复杂
10.单项选择题下列哪种制动器的稳定性最好()。
A.盘式制动
B.双减力蹄制动器+
C.增、减力蹄制动器
D.双增力蹄动器
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