A.激磁电流大,故输出力矩大
B.激磁电流小,故特别省电
C.输出力矩最大
D.传动比可做得较高
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A.发动机功率及转速信号
B.节气门开度及发动机转速信号
C.发动机功率及汽车行驶速度信号
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A.不变,较低
B.可变,较低
C.不变,较高
D.可变,较高
A.轴承工作情况
B.动力转向液面及其混有空气情况
C.齿条与扇齿间隙大小
D.钢球与球槽的间隙情况
A.腐蚀磨损和自然磨损
B.磨料磨损和腐蚀磨损
C.粘着磨损和磨料磨损
D.自然磨损和粘着磨损
A.增大
B.保持
C.减小
D.关闭
图示为具有锁止功能的液力变扭器性能曲线,当运行在增扭区时,随着输出转速下降,其传动效率()。
A.逐步增加
B.逐步下降
C.接近为1
D.接近为0.2
如图示液力变扭器的性能曲线,当发动机以800转/分运转,而涡轮不转时,则变扭器的输出转矩()。
A.与发动机输出转矩相等
B.增扭2.2倍
C.增扭0倍
D.减扭1.8倍
A.两轴线相交,没有偏离量
B.两轴线相交,有一定偏离量
C.两轴线不相交,但没有偏离量
D.两轴线不相交,有一定偏离量
A.锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽
B.滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱
C.齿套键槽及锁环内锥面磨损
D.锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
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