多项选择题偏压隧道就是指由于()引起围岩压力呈明显的不对称性,从而使支护受偏压的隧道。
A、地质的原因
B、施工原因
C、埋深的原因
D、地形的原因
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1.单项选择题瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点()内,风流中瓦斯浓度必须小于1.0%;总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。
A、30m
B、20m
C、40m
D、50m
2.单项选择题隧道CD法是将隧道分为左右两部分进行开挖,先在隧道()采用二部或三部分层开挖,施作初期支护和中隔壁临时支护,再分台阶开挖隧道另一侧,并进行相应的初期支护的施工方法。
A、上侧
B、下侧
C、一侧
D、二侧
3.单项选择题凡现场浇注()强度等级以上的结构混凝土,均应由当班施工员填写混凝土浇注记录。
A、C.20(含C.20)
B、C.30(含C.30)
C、C.15(含C.15)
D、C.25(含C.25)
4.单项选择题灌注水下砼,导管埋入砼的深度不合适的为()。
A、0.5m
B、3m
C、6m
5.单项选择题双侧壁导坑法是在隧道开挖断面的()都布置导坑,并都对其设置临时初期支护侧壁构件的分部开挖方法。
A、上下侧
B、中间
C、单侧
D、两侧
6.单项选择题根据抗剥落性及冻融劈裂强度试验结果,沥青混合料粉胶比控制在()较为适宜。
A、1.5~2
B、2~3
C、1~1.3
D、0.5~0.7
7.单项选择题钻孔桩终孔检查合格后,应迅速清孔。清孔的方法有很多种,其中()较为彻底。
A、抽浆法
B、换浆法
C、淘渣法
8.单项选择题实践证明()是影响沥青混合料压实密度的最主要因素。
A、碾压速度
B、碾压频率
C、碾压遍数
D、碾压温度
9.单项选择题偏压隧道围岩压力的计算应按其产生偏压的原因分别考虑。根据以往经验,在Ⅲ级及以下围岩,构造影响较大,则以()的具体条件进行计算。
A、地形引起的偏压为主
B、施工原因
C、围岩压力
D、地质构造
10.单项选择题温拌沥青混合料WMA(WarmMixAsphalt)这种新的环保节能产品,它比热拌沥青混合料HMA的施工温度低()。
A、40-80℃
B、60-100℃
C、20-60℃
D、0-20℃
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该工程施工最低温度为‐5℃不妥,应为()。
题型:单项选择题
水泥混凝土路面是我国高级及次高级路面的主要形式。
题型:判断题
计算承载比时,如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验要重新作。
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材料消耗施工定额,简称施工定额,是施工企业管理工作的基础,是编制施工预算、实施内部经济核算的依据。
题型:判断题
承载比试验中,对于加有水泥的试样应在2H内完成工作,拌合后超过2H的试样应予以作废。
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技术指标中,基层压实厚度不超过30cm。
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水泥混凝土路面色泽鲜明,能见度好,对夜间行车有利。
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按支座变形的可能性,桥梁的制作一般分为固定支座和活动支座两种。
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灌注水下混凝土时,混凝土的塌落度宜为11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
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检查井通常设在管渠交汇、转弯、灌渠尺寸或坡度改变处,跌水处等。
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