一艘1981年1月完工的内河散装化学品船（非黑龙江水系）在2008年3月到船籍港船检机构申请中间检验，船检部门要求船东将本次检验申请更正为特别检验，请问这一做法是否正确，为什么？该船通过本次检验后，于2008年12月改装成普通货船，并于2009年1月申请检验，请问这次应申请什么类型的检验？如无意外，该船在2010和2011年的同样时间，又分别该申请什么类型的检验？以上请简述理由

达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？

中华人民共和国船舶安全检查规则所称的缺陷是指？

某船体验船师在2009年吨位复核检查中发现某散货船吨位与实船严重不符（超30%），作出了按实船计算更换吨位证书意见提交主管领导审核批准。由于某种原因，主管领导召集有关领导人和该船体验船师集体讨论该船的吨位问题。该项决定造成工作过错，主管领导、有关领导、船体验船师谁负主要责任？谁负次要责任？谁不负责任？

依据《中国籍船舶等效，免除管理暂行规定》，申请免除至少应提交哪些材料？

注册验船师享有哪些权利？

《交通部海事局关于加强船舶改装检验工作的通知》的主要内容有：

《防止船舶污染海域管理条例》对船舶在海上处理垃圾，是如何规定的？

在2005年发布的《中国海事局关于加强船舶建造检验的紧急通知》中，强调了要加强对新建（或重大改建）船舶的建造检验，应严格执行《船舶与海上设施法定检验技术规则》和《船舶建造检验规程》。除此之外，还应特别注意检查哪几个方面？

海上设施的所有人或者经营人应向船舶检验机构申请哪些法定检验？