A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失
D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
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A、保险费=CIF（1+保险加成率）×保险费率
B、保险费=CIF×（保险加成率+保险费率）
C、保险费=CIF×（1-保险加成率）×保险费率
D、保险费=CIF×（1+保险加成率+保险费率
A.采用CIF价格条件的，卖方必须向信誉卓著的保险人投保平安险或水渍险
B.采用CIF价格条件的，保险范围包括特定行业或买方所需要的特种险
C.卖方不负责投保战争险
D.卖双方以CIF价格术语签订贸易合同，则卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物，并负责租船、定舱
A、货物装船前的保险应由卖方办理
B、货物在装船前的一切责任应由买方承担
C、货物在装运港上船后的一切责任由买方承担
D、货物的海上运输保险应由买方办理
A.FOB或CIF价格
B.FCIF或CFR价格
C.FOB或CFR价格
A、直接承保和间接承保
B、直接业务和代理业务
C、直接业务和预约统保业务
D、直接业务、代理业务和预约统保业务
A、货物装卸完成
B、货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始运输
C、货物运到保险单所载明的目的港收货人的最后仓库或储存处所
D、货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库后满30天
A、对卖方负全部赔偿责任
B、对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任
C、对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任
D、对买方负赔偿责任
A、3个月
B、4个月
C、5个月
D、6个月
A、除平安险承保的部分责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
B、除平安险承保的全部责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
C、除水渍险承保的全部责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
D、除全损险承保的全部责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
A、在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
B、在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的全部损失
C、在全损险承保责任基础上增加了被保险货物由于自然灾害所造成的全部损失
D、在全损险承保责任基础上增加了被保险货物因自然灾害所造成的部分损失
最新试题
请解释FCL和LCL的具体含义，这两种集装箱运输方式在理赔处理中有什么不同？
经查，该批化肥的发票金额为550万元人民币，由于水湿发生贬值，残值估计为200万元人民币，同时由于理赔工作耽误了最佳销售时机，该批化肥至多能卖100万元人民币。请就上述已知条件制作赔款理算书，并说明理由。
构成火灾责任必须同时具备哪三个条件？
设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元（属于共同海损牺牲）。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。
简述承保货运险业务时应予考虑、评估及控制的风险。
如果船方称上述货损的原因是由于途中发生9级大风，货舱的阀门被打松致使进水。假设您负责天津分公司水险理赔工作，请按照公司水险理赔流程和有关的管理规定，全面分析上述赔案，并制定理赔方案。
下列不属于实际全损的是（）
我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任（答出5条或以上得满分）
什么叫共同海损？
试解释对被保险船舶不适航的主要规定。