A、平安险
B、一切险
C、水渍险
D、ICCA.
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A、是英国船货保险单
B、是一种船舶保险和货物运输保险共同使用的保险单
C、《1906年海上保险法》将它正式列为附件,作为英国法定的标准格式的海上保险单推行
D、1912年,S.G保单终于被伦敦保险协会正式摒弃,自此退出历史舞台
A、逐笔保险
B、总括保险
C、流动保险
D、预约保险
A、3个月
B、6个月
C、1个月
D、2个月
A、《维斯比规则》
B、《约克.安特卫普规则》
C、《1910年船舶碰撞责任公约》
D、《海牙规则》
A、货物遭遇大火被全部焚毁
B、船舶遇难,货物随同船舶沉入海底灭失
C、载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪,海水进入船舱致使部分货物受损
D、战时货物被敌国所捕获或没收
最新试题
劳合社有哪些特点?
提单收货人一栏内填写了“Order”字样的提单称为()
某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。试问:保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
某货物从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火,火虽然扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:①1000箱货被火烧毁;②600箱货由于灌水灭火受到损失;③主机和部分甲板被烧毁;④拖船费用及额外增加的燃料和船长,船员工资。问:从损失性质来看,上述损失各属于什么海损?为什么?
()是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的,承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。
大宇号海轮在海上航行中与他船相撞,大宇号船承担100%的过失责任,已知大宇号船投保了船舶一切险,以下损失是承保大宇号船的保险公司负责的是()
一张“已装船提单”,其签发日期正确的是()
航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任,规定以货物在卸载地卸离飞机后()为限
根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()
以下关于方便旗船的表述错误的是()