A.保额高
B.期限长
C.费率高
D.预付性
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A.5000
B.8000
C.10000
D.15000
A.火灾造成的船舶的全部损失
B.爆炸造成的船舶的全部损失
C.碰撞造成的船舶的部分损失
D.船员疏忽行为造成的船舶的全部损失
A.水渍险
B.一切险
C.平安险
D.战争险
A.船上交货(FOB.
B.成本加运费(CFR)
C.目的港船上交货(DES)
D.成本、保险费加运费(CIF.
A.预约保险
B.逐笔保险
C.流动保险
D.总括保险
A.货主的责任
B.船主的责任
C.承运人的责任
D.保险人的责任
A.《约克—安特卫普规则》
B.《海牙规则》
C.《维斯比规则》
D.《纽约规则》
A.1890年
B.1911年
C.1931年
D.1945年
A.运输合同
B.租船合同
C.买卖合同
D.质押合同
A.7
B.10
C.30
D.60
最新试题
确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是()。
批改一般由投保人或被保险人提出申请,保险公司经审核无误给予确认后,方可办理批改手续,批改法律效力包括()。
海上保险的产生到发展,经历很长的时间。有些学者把海上保险的形成分为以下几个阶段:()。
最大诚信原则对保险合同双方都市具有约束力。如果保险人未尽告知义务,也要承担相应的法律责任,这些责任包括()。
现代化的运输必须具备()。
根据规定,在被保险人不存在欺诈的情况下,保险费应退还给被保险人。因承保失效而产生退费的称承保失效退费,有以下几种情况:()。
下列和货物运输保险追偿有关的说法,正确的有()
下列关于货物运输保险中施救费用和救助费用的说法,正确的有()
投弃是指当船舶遇到海上灾害事故处于紧急情况下,船长为了共同安全而命令将船上货物及其财产、物料等投弃入海中的一种行为。被投弃的货物()。
下列哪些情况下,船舶被认为失去船级。()