A.恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B.意外事故造成货物全部或部分损失
C.恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的不分损失
D.在装卸或转运时,一件或数件、整件货物落海造成的全部或部分损失
E.共同海损的牺牲、分摊和救助费用
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A.救助人可以是被保险人、保险人和第三者
B.救助人必须是第三者
C.救助行为必须是自愿的
D.救助行为不必具有实际效果
E.无效果、无报酬
A.租船运费
B.预付运费
C.到付运费
D.光船运费
E.部分预付运费和部分到付运费
A.搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失
B.遇到海上突发事件有意搁浅造成的货物损失
C.船舶为了能继续航行,在资金不足的情况下出售或抵押货物造成的损失
D.抛弃旅客行李和物品
E.抛弃救生艇、船帆、传动装置、零件、船锚等
A.火灾烧毁的货物
B.窃贼盗窃
C.暴雨淋湿
D.抛弃货物造成的损失
E.扑灭大火行为造成的损失
A.措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施
B.危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全
C.共同海损损失是特殊性质的费用,必须是额外支付的
D.共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果
E.共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果
A.船舶搁浅
B.船舶起火
C.船舶碰撞
D.货物变质、受损
E.为防止船沉没抛弃货物
A.船舶损失
B.货物完全损毁、灭失
C.货物部分损失
D.运费损失
E.全部损失
A.保险标的已失去原有的使用价值和价值属性
B.保险标的物完全灭失
C.被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。
D.被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无
E.被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无
A.支付保险费的义务。
B.维护保险标的安全的义务
C.保险标的危险程度增加的通知义务
D.防止或减少损失的义务
E.保密
A.任何
B.保险人发现破坏保证仍保持沉默,亦视为弃权。
C.被保险人破坏保证是由保险人事先弃权所致
D.因国家法律、法令、行政规定等变更,使被保险人不能履行保险事项,或履行保证事项导致违法。
E.因环境变化使被保险人无法履行保证事项
最新试题
现代化的运输必须具备()。
一般而言,对于单独海损,保单条款常作如下规定()
投弃是指当船舶遇到海上灾害事故处于紧急情况下,船长为了共同安全而命令将船上货物及其财产、物料等投弃入海中的一种行为。被投弃的货物()。
海上保险的产生到发展,经历很长的时间。有些学者把海上保险的形成分为以下几个阶段:()。
船舶要适航,需满足的具体条件有()
陆上运输货物保险的附加险包括()。
在海上运输货物险中,若被保险货物遭受损失,通常被保险人需要提供的单证包括()。
共同海损条款就是船舶保险合同和货物运输保险合同的重要条款,受到保险合同双方的重视。共同海损具备的条件包括()。
确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是()。
下列哪些情况下,船舶被认为失去船级。()