脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。

用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。

全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（），根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。

涂打制动梁检修标记时字号为（）。

塞门试验时应通以压力为（）kPa的压缩空气。

制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）mm球面。

用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。

制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。

脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。