SP2J_单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

单项选择题SP2J_单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

A.引导螺母失效
B.调整螺母失效
C.膜板穿孔
D.皮碗破损

1.单项选择题单元制动缸的间隙调整作用发生时最先动作的是（）。

A.勾贝
B.引导螺母
C.调整螺母
D.调整弹簧

2.单项选择题组装上车后，在缓解状态下闸片对制动盘须（）。

A.抱紧
B.接触
C.有3～5mm间隙
D.有5～10mm间隙

3.单项选择题F8型分配阀一般用于（）。

A.内燃机车
B.电力机车
C.电空制动机
D.地铁车辆

4.单项选择题705型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置（）。

A.第五位
B.第六位
C.第四位
D.第七位

5.单项选择题705型试验台的操纵阀共有（）作用位。

A.4个
B.5个
C.6个
D.8个

6.单项选择题705型试验台做“缓解稳定性试验”时，操纵阀手柄应置（）。

A.第四位
B.第五位
C.第六位
D.第一位

7.单项选择题用单车试验器做“制动定试验”时，手柄应该移至（）。

A.第二位
B.第三位
C.第五位
D.第六位

8.单项选择题凡新造车辆，制动机发生故障车辆阱及按检修规程修理过的车辆都要用（）进行试验，试验合格后才能交付使用。

A.701实验台
B.705实验台
C.三T实验台
D.单车试验器

9.单项选择题629由三通阀或分配阀在制动时，引起的列车管压力下降的现象叫（）。

A.阶段制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.减压

10.单项选择题GL型三通阀再紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。

A.紧急部
B.旁通部
C.递动部
D.作用部