公路工程试验检测技术是一门融试验检测基础理论、测试操作技能以及公路工程相关基础知识于一体的学科。

基质沥青与SBS改性剂之间存在一定的配伍性，同一工程中改性沥青所用的基质沥青与基质沥青混合料所用基质沥青宜分别购置。

《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》规定：继续教育的授课内容应突出（），侧重试验检测工作实际需要。

某高速公路沥青路面施工中，SBS改性沥青采用现场加工的方式，下面层需基质沥青5000t，中、上面层需7000t改性沥青，在沥青购置中将中、上面层改性沥青所需的基质沥青、与下面层所需的基质沥青采用同一种基质沥青。

沥青拌和楼安装调试、静态标定后，宜对各冷料仓分别进行“电机转速~出料能力（t/h）”的动态标定，为后续正式生产时各冷料仓电机转速的设定提供参考，为生产稳定提供保障措施。

SBS改性剂用量过高，除导致加工过程、生产过程中SBS断链而出现高温性能下降之外，还导致SBS改性沥青混合料施工过程中出现“弹簧”现象，影响路面压实。

沥青混合料生产配比设计中，热料仓取料时，应按照正常生产产量条件下的集料进料速度、集料加热温度、除尘系统风门设置等，进料10~15min，将热料仓排出2锅料之后再取料，以保证取样的代表性。

职业不光是为自己解决生活，同时也是对这份工作的责任、使命感、承诺，是对这份为自己谋生活工作的忠诚度。

沥青路面施工过程中，摊铺机螺旋布料器采用点动方式将影响螺旋布料器对沥青混合料的搅拌作用，从而加剧现场的离析现象。

沥青拌和楼安装调试后，需对各称量系统（集料秤、沥青秤、矿粉秤等）进行静态标定。