A.30S
B.20S
C.10S
D.5S
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A.40S
B.20S
C.10S
D.5S
A.(450±5)kPa
B.(500±5)kPa
C.(550±5)10a
D.600±5kPa
A.φ1.2mm
B.φ1.5mm
C.φ1.8mm
D.φ2.9mm
A.φ1.2mm
B.φ1.5mm
C.φ2.0mm
D.φ2.5mm
A.φ12mm
B.φ1.0mm
C.φ0.8mm
D.φ05mm
A.φ1.0mm
B.φ12mm
C.φ1.8mm
D.φ2.5mm
A.φ1.1mm
B.φ1.2mm
C.φ1.6mm
D.φ1.8mm
A.φ0.5mm
B.φ0.6mm
C.φ0.8mm
D.φ1.0mm
A.6mm
B.8mm
C.20mm
D.15mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新试题
U5A 型空重车调整阀分解:分解测重部,拧下五个十字平头螺栓,卸下侧盖和侧盖密封垫。松开并卸下锁紧(),卸下测重弹簧盖。
差压阀检修:检查双面密封垫、铜垫圈,橡胶密封面须完好,有()时更换。
HXD2B 机车数据记录大闸电流值为19.66mA,表示机车大闸处于()位。
摇臂钻床要求电源接入线无破损、粘连、龟裂、老化,接线桩头紧固、无松动,电线绝缘()。
HXD2B 机车停放制动由双稳态阀VE-FS 控制,其减压阀将气路中压力限制在()。
KZW 系列调整阀半重车位试验时,保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于()。
转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差()mm。
KZW 系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压()。
差压阀冲洗:用高压清洗机冲洗差压阀,表面须(),目测无污物。
空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,置5位减压(),置3位保压,制动缸压力应符合KZW 系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。