A.粉土
B.粘性土
C.素填土
D.地下水位以下的土
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.悬臂式混凝土桩
B.刚性地下室外墙
C.土钉墙
D.水泥土墙
A.砂石桩法
B.换填垫层法
C.强夯法
D.单液硅化法或减液法
A.桩端阻力现发挥
B.桩侧阻力先发挥
C.桩侧、桩端阻力同时发挥
D.无规律
A.市场分析与评价
B.原材料燃料供应
C.风险分析
D.融资方案
A.整体稳定性
B.抗倾覆
C.抗水平滑移
D.坑底隆起
A.5~10cm
B.10~30cm
C.30~50cm
D.50~100cm
A.低应变
B.高应变
C.声波透射法
D.钻芯法
A.处理范围应大于建筑物或构筑物基础的范围
B.有效加固深度不仅与锤重、落距有关,还与地基土质、地下水位及夯锤面积有关
C.夯击遍数除与地基条件和工程使用要求有关外,也与每一遍的夯击击数有关
D.两遍夯击间的时间间隔主要取决于夯击点的间距
A.提高水泥掺合量
B.提高面积置换率
C.增加桩长l
D.增加桩径
A.水泥
B.粉土或砂土
C.石屑
D.重晶石粉
最新试题
()、试验设备较简单,是目前我国应用范围最广的混合料设计方法。
综合管廊宜采用()和()相结合的通风方式。
综合管廊埋设在道路两侧的人行道下,其结构为(),断面形状为()。
道路路面的面层应具有()、()和平整、()、耐磨与()等表面特性。
为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝,应在半刚性基层上设置()。
以下哪几项是采用全套管全回转钻机施工工法的优势()。
钻孔灌注桩后压浆工法承载力增强机理包括以下哪些选项()。
重交通和特重交通道路表面层,应选用()、(),结合料应使用()。
国内综合管廊的建设与国外的差距体现在()方面。
快速路、主干路沥青路面设计基准期()。