已知某公交线路在高峰小时（1h）内，最高路段乘客通过量为1296人次，所用车...

单项选择题已知某公交线路在高峰小时（1h）内，最高路段乘客通过量为1296人次，所用车型定员标准为72人，满载率定额为100%，周转时间为50分钟，则在高峰小时内该线路需要配置的车辆数为（）辆

A.13
B.14
C.15
D.16

1.单项选择题在制定行车计划是，若要求在一小时内发出10个车次，投入9辆车，车辆的周转时间均为50分钟，则平均行车间隔为（）分钟；

A.6
B.6.7
C.5.6
D.5

2.单项选择题在制定行车计划是，若要求在一小时内发出11各车次，车辆的周转时间为70分钟，则最少需要投入（）辆车辆；

A.11
B.12
C.13
D.14

3.单项选择题当客流量由小变大时，发车的行车间隔应该（）。

A.由小变大
B.由大变小
C.均匀穿插
D.有点变小，再由小变大

4.单项选择题若上行单程时间为20分钟，上行单程行驶时间为16分钟，下行单程时间为22分钟，下行单程行驶时间为16分钟，始、末站停站时间均为6分钟，则周转时间定额为（）分钟。

A.86分钟
B.44分钟
C..48分钟
D.54分钟

5.单项选择题在运营调度的三级层次中，需要执行“贯彻执行线路行车作业计划和具体措施”职能的层次是（）

A.公司调度室
B.车场调度室
C.车队调度组

6.单项选择题以下对于行车计划的说法是错误的是（）

A.行车计划是进行车辆运营调度的主要依据
B.行车计划的制定要根据客流的情况
C.运营调度要完全依据行车计划的规定
D.行车计划在实施时需要不断修正或修改

7.单项选择题以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（）

A.全程车
B.区间车
C.大站车
D.定点定班车

8.单项选择题在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件——路段客流差大于等于（）倍的计划车载客定额；

A.2
B.2~4
C.1.2~1.5
D.1.5

9.填空题编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.

10.填空题在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为（）（范围值），平峰期一般取值为（）（范围值）。