某安装公司分包一商务楼（1～5层为商场，6～30层为办公楼）的变配电工程，工程的主要设备（三相干式电力变压器、手车式开关柜和抽屉式配电柜）由业主采购，设备已运抵施工现场。其他设备、材料由安装公司采购，合同工期60d，并约定提前1d，奖励5万元人民币，延迟1d，罚款5万元人民币。
安装公司项目部进场后，依据合同、施工图、验收规范及总承包的进度计划，编制了变配电工程的施工方案、进度计划，劳动力计划和计划费用。项目部施工准备工作用去了5d。当正式施工时，因商场需提前送电，业主要求变配电工程提前5d竣工。项目部按工作持续时间及计划费用（见下表）分析，在关键工作上，以最小的赶工增加费用，在试验调整工作前赶出了5d。

进人试验调整工作时，发现有2台变压器线圈因施工中保管不当受潮，干燥处理用去了3d，并增加费用3万元。项目部又赶工3d，变配电工程最终按业主要求提前5d竣工，验收合格后，资料整理齐全，准备归档。

某安装公司分包一商务楼（1～5层为商场，6～30层为办公楼）的变配电工程，工程的主要设备（三相干式电力变压器、手车式开关柜和抽屉式配电柜）由业主采购，设备已运抵施工现场。其他设备、材料由安装公司采购，合同工期60d，并约定提前1d，奖励5万元人民币，延迟1d，罚款5万元人民币。
安装公司项目部进场后，依据合同、施工图、验收规范及总承包的进度计划，编制了变配电工程的施工方案、进度计划，劳动力计划和计划费用。项目部施工准备工作用去了5d。当正式施工时，因商场需提前送电，业主要求变配电工程提前5d竣工。项目部按工作持续时间及计划费用（见下表）分析，在关键工作上，以最小的赶工增加费用，在试验调整工作前赶出了5d。

进人试验调整工作时，发现有2台变压器线圈因施工中保管不当受潮，干燥处理用去了3d，并增加费用3万元。项目部又赶工3d，变配电工程最终按业主要求提前5d竣工，验收合格后，资料整理齐全，准备归档。

某安装公司分包一商务楼（1～5层为商场，6～30层为办公楼）的变配电工程，工程的主要设备（三相干式电力变压器、手车式开关柜和抽屉式配电柜）由业主采购，设备已运抵施工现场。其他设备、材料由安装公司采购，合同工期60d，并约定提前1d，奖励5万元人民币，延迟1d，罚款5万元人民币。
安装公司项目部进场后，依据合同、施工图、验收规范及总承包的进度计划，编制了变配电工程的施工方案、进度计划，劳动力计划和计划费用。项目部施工准备工作用去了5d。当正式施工时，因商场需提前送电，业主要求变配电工程提前5d竣工。项目部按工作持续时间及计划费用（见下表）分析，在关键工作上，以最小的赶工增加费用，在试验调整工作前赶出了5d。

进人试验调整工作时，发现有2台变压器线圈因施工中保管不当受潮，干燥处理用去了3d，并增加费用3万元。项目部又赶工3d，变配电工程最终按业主要求提前5d竣工，验收合格后，资料整理齐全，准备归档。

某安装公司分包一商务楼（1～5层为商场，6～30层为办公楼）的变配电工程，工程的主要设备（三相干式电力变压器、手车式开关柜和抽屉式配电柜）由业主采购，设备已运抵施工现场。其他设备、材料由安装公司采购，合同工期60d，并约定提前1d，奖励5万元人民币，延迟1d，罚款5万元人民币。
安装公司项目部进场后，依据合同、施工图、验收规范及总承包的进度计划，编制了变配电工程的施工方案、进度计划，劳动力计划和计划费用。项目部施工准备工作用去了5d。当正式施工时，因商场需提前送电，业主要求变配电工程提前5d竣工。项目部按工作持续时间及计划费用（见下表）分析，在关键工作上，以最小的赶工增加费用，在试验调整工作前赶出了5d。

进人试验调整工作时，发现有2台变压器线圈因施工中保管不当受潮，干燥处理用去了3d，并增加费用3万元。项目部又赶工3d，变配电工程最终按业主要求提前5d竣工，验收合格后，资料整理齐全，准备归档。

某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。

某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。

某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。

某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。

某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。

某施工单位编制的某工程网络图，如图2-11所示，网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，见下表。

各工作持续时间和估计费用

若该网络进度计划各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用，见下表。确定该网络进度计划的最低综合费用和相应的关键路线，并计算调整优化后的总工期（要求写出调整优化过程）。
各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用表