汽车发动机一般采用转子式水泵，结构简单。

进气管喷射将燃油直接喷射到气缸内，使混合气体积和温度降低，爆燃的倾向大为改观。

节气门体上还有与发动机冷却系统相连接的水道，防止节气门冬天挂霜。

冷却液循环路径分为大循环和小循环，小循环不经过（）部件。

气门弹簧为了防止生锈，表面镀锌。

（）将冷却液从散热器（或气缸盖水套）吸入并加压，然后排入（）中。

开关式节气门位置传感器主要特点是节气门开度的输出电压与节气门开度呈线性关系。

以下弹簧中气门弹簧不采用的是（）

燃油箱通常内部有隔板，防止燃油液面晃动。

转子式机油泵的优点是结构紧凑，功率消耗较小。