A.周/放
B.周/充
C.月/充放
D.月/充
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A.蓄电池一周没有使用,必须进行过充电
B.蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电
C.以最大电流放电超过10h,必须进行过充电
D.如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电
A.加酸
B.加碱
C.加纯水
D.加海水
A.蓄电池为硬橡胶、塑料外壳,耐火性差
B.电解液为易燃物质
C.充电过程中产生易燃、易爆气体
D.放电过程中产生氢气和氧气
A.充电初期,采用2倍的标准放电制电流进行充电
B.充电初期,采用1.5倍的标准放电制电流进行充电
C.正常充电结束后,再用0.5(或0.75)倍的标准放电制电流进行充电:充、停间歇进行
D.正常充电结束后,再用1.5(或1.75)倍的标准放电制电流进行充电:充、停间歇进行
A.2.1/1.9
B.2.0/1.8
C.1.2/1.0
D.1.0/0.7
A.恒流充电法
B.恒压充电法
C.分段恒流充电法
D.浮充电法
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
A.可以/不可以
B.不可以/可以
C.不可以/部分型号可以
D.部分型号可以/部分型号可以
A.充电电流与充电时间/Ah
B.放电电流与充电时间/Ah
C.充电电流与放电时间/Ah
D.放电电流与放电时间/Ah
A.将蒸馏水和浓硫酸按比例同时倒入容器中搅匀
B.将蒸馏水倒入浓硫酸中,用玻璃棒搅匀
C.将蒸馏水加热至50℃,再慢慢倒入浓硫酸中搅匀
D.将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中,用玻璃棒搅匀
最新试题
有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述,下列叙述不正确的是()。
船舶电站单机容量的()要知足可能的最大负载工况,且一般船舶机舱中配有的机组数目为()。
具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是()。
船舶航行时由于下列哪种情况的出现,需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。
为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是()。
由于主机的额定转速比较(),故在轴带发电机与主机轴之间设置()齿轮传动机构。
主动空气开关的分励脱扣器的感化是()。
为了防止电气装备受到外部固体和液体异物的侵入而产生故障或破坏,为防止人身遭遇触电和机械损害,一般电气装备都应有()。因为一些舱室机械密布,空间狭窄低矮,消失着装备某人员遭遇各类损害的庞杂情形,是以船用电气装备的()类型也比较庞杂多样。
为了防止对电气管理人员造成触电伤害,下列哪一个措施是不正确的()。
轴带发电机的转子轴与主机轴之间()。