A.流体的粘性是指流体抵抗剪切变形的能力
B.在理想流体及静止流体中不存在切应力，三个法向应力相等
C.在粘性运动流体中，任意面上的切应力一般为零
D.在粘性运动流体中，任意一点的任何三个相互垂直面上的法向应力之和为一个不变量

A.流体的粘滞性是指，流体在运动状态下抵抗剪切变形能力。
B.温度升高粘滞性减小，温度降低粘滞性增大
C.粘滞性随压力的升高而增大
D.在运动状态下，流体可以承受剪力

A.流线和等势线一定蒸饺
B.流线和迹线实质是一回事
C.在定常流中，流体微团的轨线与流线重合
D.在定常流中，流线是流体不可跨越的线

A.平面无旋流动既存在势函数又存在流函数
B.流体流动的切应力只于流体的粘性有关
C.对于平面流动，无论是理想流还是粘性流，无论是有漩涡还是无漩涡，均存在流函数。
D.对于非理想流体，当速度梯度为零时，流体切应力为零。

A.流线不能突然转折，是一条连续的光滑曲线
B.流线密集的地方，该处流速较大
C.某一空间点在给定瞬间只能有一条流线
D.流线可以相交

A.流体的粘滞性是指，流体在运动状态下抵抗剪切变形的能力。
B.在静止状态下，流体不能承受剪力，但是在运动状态下，流体可承受剪力，而且对于不同种流体所承受的剪力大小是相同的。
C.粘性流体在流动过程中必然要克服内摩擦力做功，因此流体粘滞性是流体发生机械能损失的根源。
D.流层之间的内摩擦力与接触面上的压力无关。
E.粘性大的流体粘性切应力不一定大，粘性小的流体粘性切应力也不一定小，理想流体既没有粘性也不会有粘性切应力

A.只有当作用于流场中的正负源强度总和为零时，才能等效为已封闭物体绕流。
B.物形对升力没有直接影响，关键在于是否有绕物体的环量存在。
C.有了环量，再加一个直匀流，便可产生升力。
D.飞机的升力主要来源于下翼面。

A.在流网中，流速与网格间距成反比，如流线密的地方流速大，流线稀疏的地方流速小。
B.在直匀流和点源构成半无限体的无穷远处，其宽度为D=Q/V∞。
C.直匀流和偶极子叠加的效果和圆柱绕流相同。
D.在理想不可压流体中，任何一个封闭物体的绕流，其阻力都为零。

A.速度势函数相等的点连成的线称为等势线，速度方向垂直于等势线。
B.连接任意两点的速度环量等于该两点的速度势函数之差。
C.速度线积分与路径无关，仅决定于两点的位置，如果是封闭曲线，速度环量为零。
D.对于平面流动，无论是理想流还是粘性流，无论是有漩涡还是无漩涡，均存在流函数

A.保守场中是无旋的
B.在无旋流场中知道其位函数即可算出流场上任意一点的流速
C.在不可压平面流中知道其流函数即可算出流场上任意一点流速
D.以上说法均错误