A.监测内容包括裂缝位置,走向、大小、以及发展程度
B.对每条裂缝进行编号,在裂缝的最宽处设置宽度变化测量点,在裂缝的末端设置长度开展标志
C.典型裂缝应安排在线监测
D.对每条裂缝的深度可利用小钻头取芯进行检测,定量观测裂缝的深度情况
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A.通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
B.通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
C.通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
D.通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
A.布置水准测点,定期进行主梁线形测量
B.建设GPS测点,在线进行线行测量
C.基于连通管原理,在线采用静力水准系统监测
D.布置测点,采用全站仪进行测量
A.电桥式压力环
B.振弦式锚索计
C.光纤式锚索计
D.采用振动法安装加速度传感器测定
A.轴载荷
B.轴数、轮数
C.车速
D.车辆高度
A.风速仪
B.风向仪
C.雨量计和蒸发计
D.温度传感器
A.损伤部位、范围
B.损伤类型
C.损伤开展情况
D.损伤原因
A.刚度增大,振动周期变长,技术状况好
B.刚度增大,振动周期变短,技术状况好
C.刚度降低,振动周期变长,技术状况变差
D.刚度降低,振动周期变短,技术状况变差
A.连续刚构桥的墩底沉降
B.连续梁桥的主梁挠度
C.系杆拱桥的吊杆伸长量
D.斜拉桥墩(塔)顶偏位
A.斜拉桥索力
B.梁式桥主梁跨中截面应力
C.钢管混凝土拱桥的拱脚截面应力
D.梁式桥桥墩内力
A.通行车辆尺寸和数量
B.通行车辆的轴重和轴距,交通流量
C.大件运输车辆
D.超限运输车辆
最新试题
施工过程中,因工程进度需要,摊铺机速度由3m/min提高到4m/min,为了保证压实,可将压路机碾压速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
同一工程中,当出现多个集料料场同时供料时,应对不同料场的生产线进行生产工艺调试,以保证不同料场出料之间的一致性,避免集料离散性导致沥青混合料的不稳定。
基质沥青与SBS改性剂之间存在一定的配伍性,同一工程中改性沥青所用的基质沥青与基质沥青混合料所用基质沥青宜分别购置。
试验检测的作用主要体现在()
沥青混合料摊铺过程中,摊铺机的前进速度、给料速度、螺旋布料器的布料速度应达到稳定配合状态,保证施工稳定性,减少离析现象,延长沥青路面使用寿命。
公路工程试验检测技术是一门融试验检测基础理论、测试操作技能以及公路工程相关基础知识于一体的学科。
基质沥青老化后,由于轻组分的挥发或氧气的进入,导致其软化点升高,同理,SBS改性沥青老化后软化点也升高。
SBS改性沥青指标提的越高,越有利于沥青路面使用性能。
检测人员职业道德目标追求包括()
防眩板产品结构划分为Z-中空型、S-实体型、T-特殊造型。