在确认自动变速器电控系统无故障后，而自动变速器仍然不能正常工作，则表明机械或液压控制系统存在故障。

在相同的工况下，汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。

电控系统故障排除后，会自动清除诊断代码，显示装置不再显示故障信号。

自动变速器的检测内容可分为（）、（）和（）等三大项目。

手动换挡试验目的是区别故障存在于（）还是（）（包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器）或（）系统，缩小故障检测范围。

电动燃油泵依靠流过燃油泵的燃油进行冷却，因此对燃油泵（单体）进行通电试验时间不限。

诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体，不同的测量条件、测量方法，应该得出相同的诊断参数值。

电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（）的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过（）检测其电压、电阻或通过（）观测其波形等方法进行分析、判断。

即使汽车车速表的技术状况正常，其指示值也可能与实际车速形成误差。

通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。