系统安全理论认为，（）的存在是事故发生的根本原因。

单项选择题系统安全理论认为，（）的存在是事故发生的根本原因。

A.事故隐患
B.危险源
C.车辆技术状况
D.驾驶员身体状况

1.多项选择题下列内容，属于货运牵引车、半挂车连接步骤的是（）。

A.检查连接装置是否可靠、有无受损
B.调整支腿，使半挂车牵引滑板与牵引座高度相适应
C.把牵引车和半挂车上的两个气管接头同色相连
D.从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头并放置到牵引车上

2.多项选择题（半）挂车基于ABS系统上的其他新技术有（）。

A.ASR驱动防滑
B.ESC电子稳定
C.RSC防侧翻稳定控制
D.TPM轮胎压力监控

3.多项选择题道路运输车辆安全新技术包括（）。

A.发动机（排气）制动器
B.电涡流缓速器
C.ABS防抱死制动系统
D.液涡流缓速器

4.单项选择题运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验；挂车制动最好略早于牵引车制动，一般应提前0.2～（）s，避免挂车冲撞牵引车。

A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6

5.单项选择题当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时，驾驶员应迅速踏下制动踏板至（）位置不放松。

A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.极限

6.单项选择题为了防止车辆在冰雪路面上制动导致的车轮抱死情况，一定吨位的载货汽车及挂车必须安装（）。

A.发动机排气制动器
B.ABS
C.电涡流缓速器
D.液涡流缓速器

7.单项选择题《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定：总质量大于16t且允许拖挂总质量大于10t挂车的载货车、总质量大于10t的挂车必须安装符合国家有关标准要求的（）。

A.EBD
B.ABS
C.ESP
D.DSC

8.单项选择题下列安全装置中，不是为了避免制动鼓过热导致行车制动失效而装备的是（）。

A.发动机（排气）制动器
B.电涡流缓速器
C.液涡流缓速器
D.ABS

9.单项选择题为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。

A.发动机（排气）制动器
B.ABS
C.轮胎压力监控系统
D.防侧翻稳定控制系统

10.多项选择题收车后的主要检视内容包括（）。

A.检查制动系统
B.检查轮胎的外观及气压
C.检查车身应无裂损
D.检视车辆有无漏油、漏气、漏水、漏电