A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%

A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%

A.大
B.小
C.相等
D.无法确定

A.3%；轻型
B.3%；重型
C.4%；轻型
D.4%；重型

A.2
B.3
C.4
D.5

A.30
B.45
C.60
D.90

A.①外加水；②乳化沥青；③铣刨料、新料和水泥
B.①外加水；②铣刨料、新料和水泥；③乳化沥青
C.①铣刨料、新料和水泥；②乳化沥青；③外加水
D.①铣刨料、新料和水泥；②外加水；③乳化沥青

A.初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定
B.初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm
C.振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙
D.如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm

A.用作基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm
B.用作底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm
C.材料中的针片状颗粒不应超过18%
D.碎石的压碎值不应大于26%用作底基层时，不大于30%

A.由轻型击实试验确定其最大干密度
B.对于二级以及二级以上公路应采用稳定土拌和机拌和级配碎石，并应拌和两遍以上，拌和深度应直到级配碎石层底
C.使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15~18cm
D.施工中，两作业段的横接缝应搭接拌和，即第一段拌和后留5~8m不碾压