温度、湿度二者综合状态是构成隧道内气侯条件的主要因素。

参加会审的设计、建设、施工三方均应在会审记录上签章，写清参加入的工作单位、职务、姓名；重点工程应有总工程师签字。

隧道施工的洞内运输可以分为有轨运输和无轨运输两种方式。

一般在混凝土侧墙厚为20～25cm时，每名捣固手采用机械振捣时可负责3—5m地段。

隧道用无轨运输车的品种很多，多为燃油式动力、轮胎行走的自卸卡车。

具有作业宽敞、通风、运输方便、施工进度快、经济性好、工序集中、适合机械化施工和施工组织较简单等优点

混凝土工程的施工工艺流程为：备料→搅拌→运输→泵送→振捣→拆模→养护。

为保证良好的施工条件，隧道内气温不得大于20℃，作业面气温不得大于26℃。

出渣作业可以分解为装渣、运渣、卸渣、添渣四个环节。

竖井的液压滑升模板被覆施工，简称滑模施工。滑模施工又因滑升部位和方式不同，分为第一次滑模、第二次滑模和一次性滑模。