被覆段的混凝土浇筑作业，一般应本着先近后远、先里后外、先房间后通道和分层浇筑、均匀投浆、平衡发展的原则实施，以便流水作业能顺利展开

温度、湿度二者综合状态是构成隧道内气侯条件的主要因素。

提升架布置的间距不要太近，一般不宜小于1.2m。

需要对原设计图样进行修改时，必须经建设单位、设计单位双方同意。

一般在混凝土侧墙厚为20～25cm时，每名捣固手采用机械振捣时可负责3—5m地段。

竖井的液压滑升模板被覆施工，简称滑模施工。滑模施工又因滑升部位和方式不同，分为第一次滑模、第二次滑模和一次性滑模。

除在风压大、风量小的情况选用离心式风机外，一般多选用压入式风机。

隧道施工的洞内运输可以分为有轨运输和无轨运输两种方式。

隧道施工过程中机械通风又可分为压入式、吸出式、混合式、风管式等。

混凝土被覆可划分为若干个独立细部流水，它包括：被覆准备、模板装配、预埋件安装、钢筋编扎、混凝土浇筑、养护、拆模等细部流水。钢筋编扎为主导流水。