A.水泥固化淤泥3d基本上能承受机械重量，7d能达到设计强度
B.固化淤泥的强度越大，坍落度越小，固化淤泥的输送距离越长
C.固化淤泥的强度越大，现场施工难度越大
D.固化淤泥中水泥掺入量仅从设计强度要求考虑

A.沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同
B.根据容许沉降标准进行验算
C.EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量
D.EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下，EPS的压缩沉降

A.EPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法，但不考虑EPS路堤本身的压缩量
B.EPS块具有自立特性，侧压力小，侧压力系数随深度不变
C.EPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的，可不设枕梁基础
D.EPS轻质路堤的耐老化性能好，老化寿命估算在50年以上

A.用无核密度仪等无破损检测压实度时，每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求
B.试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度
C.渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料
D.外观质量要求表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷，且无明显离析

A.水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成
B.混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力
C.比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路
D.这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成

A.设计较薄的沥青混凝土加铺层
B.将旧水泥混凝土路面板断开成小块，并予以稳固
C.采用设置排水系统的裂缝松弛层
D.在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝，引导反射裂缝在指定位置发展，并事先予以封闭

A.设置裂缝松弛层
B.设置应力吸收薄层
C.土工织物或隔栅加筋
D.铺筑半刚性基层

A.分离式
B.整体式
C.结合式
D.部分结合式

A.因为碎石化技术成本较低，当路面板损坏不严重时可以考虑使用
B.水泥混凝土路面有大量接缝缺陷，例如，错台、唧泥、断角达20%以上
C.断板和开裂板块达20%以上时
D.20%的路面板已被修复或需要被修补

A.纵横断板
B.错台
C.容易断裂的普通（素）水泥混凝土路面
D.道路构造物附近