图样会审包括初审、会审、综合会审3个阶段。

隧道施工的洞内运输可以分为有轨运输和无轨运输两种方式。

混凝土被覆可划分为若干个独立细部流水，它包括：被覆准备、模板装配、预埋件安装、钢筋编扎、混凝土浇筑、养护、拆模等细部流水。钢筋编扎为主导流水。

温度、湿度二者综合状态是构成隧道内气侯条件的主要因素。

需要对原设计图样进行修改时，必须经建设单位、设计单位双方同意。

组织被覆前的复核测量工作被覆前的复核测量是采用全站仪、激光测距仪或悬吊中心垂球和边线垂球的方法进行的。

一般在混凝土侧墙厚为20～25cm时，每名捣固手采用机械振捣时可负责3—5m地段。

根据混凝土的浇筑速度和合适出模强度的要求，确定的布浆顺序是“先厚后薄，先直后角”的原则，按先内井后外井的顺序浇筑。

加固的方法是把爬杆和受力钢筋接成不规则的桁架。

入库的水泥应按品种、标号、出厂日期分类堆放，并树立标志。做到先到先用，并防止混掺使用