A.纤维增强复合材料
B.夹层复合材料
C.金属基复合材料
D.聚合物(树脂)基复合材料
E.无机非金属材料基复合材料
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A.简化了现浇钢筋混凝土结构的模板支拆工艺
B.使模板的支拆工作量大大减少
C.改善了劳动条件,节约了模板支拆用工,加快了施工进度
D.采用不同材料的面板可以赋予建筑物保温、耐腐蚀等特定的功能
E.整体刚度大、周转次数多、拆装方便、浇筑混凝土外观质量好
A.可以有效减少混凝土表面的气泡,使混凝土更加致密
B.可以使混凝土中的部分水分排出而水泥颗粒留在混凝土到头面,导致数毫米深的混凝土表面水胶比显著降低
C.减少了混凝土内部与外部交换物质的可能,从而提高了构件的耐久性
D.使构件表面形成一层富含水化硅酸钙的致密硬化层,这大大提高了混凝土表面硬度、耐磨性、抗裂强度、抗冻性,使混凝土的渗透性、碳化深度和氯化物扩散系数显著降低
E.混凝土透水模板布的保水作用,为混凝土养护提供了一个良好的条件,减少了细微裂缝的产生
A.结合料型
B.黏结料型
C.级配料型
D.级配料型
E.集散料型
A.压碎值
B.磨耗值
C.磨光值
D.隔热性
E.黏附性
A.作为非结构性补强材料,减少收缩,提高混凝土抗裂能力
B.减少直至避免表面干裂或龟裂
C.减少泌水、离析,改善混凝土结构的均匀性,全面提高耐磨、抗冻、抗渗、抗冲击、抗疲劳等性能
D.改变混凝土中原生裂缝的形态,改善混凝土内部的应力分布、E提高其抗拉强度,降低弹性模量,增强韧性,改善混凝土后期变形性能
A.钢纤维增强混凝土
B.纤维钢筋混凝土
C.聚丙烯腈纤维增强混凝土
D.聚合物水泥混凝土
E.高强轻骨料隔热沥青混凝土
A.普通水泥混凝土
B.聚合物水泥混凝土
C.聚丙烯腈纤维混凝土
D.纤维钢筋混凝土
E.高强轻骨料隔热沥青混凝土
A.保护桥面板不受车轮直接磨耗
B.防止主梁遭受雨水侵蚀
C.保证桥面平整
D.保护桥面板不受履带直接磨耗
E.分散车轮的集中荷载
A.芳纶纤维复合材料力筋
B.GFRP复合材料力筋
C.芳纶纤维筋
D.FRP筋
A.聚乙烯泡沫塑料
B.聚丙烯泡沫塑料
C.聚氯乙烯泡沫塑料
D.聚苯乙烯泡沫塑料
最新试题
《公路水运工程安全生产监督管理办法》提出了()的方针。
对某一阶段或某种结构的某项任务的目的、技术内容、方法、质量要求等作出的系列规定的是()。
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位每年对管理人员和作业人员进行安全生产教育培训的次数应不少于()。
按照《注册建造师执业工程规模标准》规定,属于中型工程规模的有()。
可在再生沥青混合料中加入的添加剂有()。
综合管廊常见施工方法主要有()
板式橡胶支座在正常情况使用的情况下,其变形有哪三种形式()
风险识别主要采用的方法包括()。
二级及二级以上公路路堤基底的压实度不应小于()。
必须按照国家规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业的工种有()。