A.侧面栓钉及底部砂浆
B.侧面栓钉
C.底部砂浆
D.不需要
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A.矩形
B.凸形
C.槽形
D.凹形
A.碳纤维片材加固法
B.体外预应力混凝土结构加固法
C.树脂类黏结材料加固法
D.玻璃纤维增强复合材料加固法
A.30°~45°
B.20°~45°
C.25°~45°
D.35°~55°
A.桥梁维修
B.桥梁保护
C.桥梁改造
D.桥梁加固
A.室外试验
B.室内试验
C.原位试验
D.现场检测
A.经济性
B.工艺性
C.耐久性
D.安全性
A.维修加固
B.新建桥梁
C.旧桥改造
D.重铺桥面
A.耐腐蚀
B.耐疲劳
C.比强度大
D.温度膨胀小
E.高弹模
A.碳纤维
B.芳纶纤维
C.玻璃纤维
D.聚丙烯腈纤维
E.金属纤维
A.pvc模板
B.木塑模板
C.聚乙烯模板
D.复合聚丙烯模板
E.复合发泡塑料模板
最新试题
交通标志施工验收时应检查其()。
必须采取技术措施进行处理后才可用于填筑路基的填料有()。
判断下列属于机械性伤害的是()。
在钻孔灌注桩施工中,下列说法错误的是()。
公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间,其在该单位的工资待遇和福利不变;表现突出、成绩显著的,由()以上人民政府给予表彰或者奖励。
节段预制综合管廊混凝土蒸养时,当温度达到()℃以后恒温蒸养4小时即可停止蒸养。
二级及二级以上公路路堤基底的压实度不应小于()。
连续刚构桥具有以下优点()
对EPS路堤填筑施工,正确的做法有()。
长期以来,广大施工企业始终坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,围绕“三全”的管理方式,即()。