A.挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑,其结构必须坚固牢靠
B.施工中,遇有流砂、涌砂或支撑变形等异常情况,应边挖掘边观察情况,必要时撤出作业人员
C.人工筑岛,应搭设双向运输便道或便桥
D.采用挡土板或板桩围堰,应视土质、涌水、挖深情况,逐段支撑
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A.刚性
B.柔性
C.刚柔结合
D.以上都不对
A.保温层
B.排水层
C.找平层
D.防水层
A.3.0cm
B.3.2cm
C.2.8cm
D.2.5cm
A.“设计的公路应该是合理的”
B.“设计的公路应该是经济的”
C.“设计的公路应该是科学的”
D.“设计的公路应该是有利的”
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.融合法
B.协调法
C.强调法
D.消去法
A.中间型
B.田园型
C.城郊型
D.平原型
A.减轻了屋顶荷载
B.大大提高了屋顶的保温隔热效果
C.降低了能源的消耗
D.更加经济
A.风险源普查清单
B.风险分析
C.重大风险源风险等级表
D.风险估测汇总
A.100~150
B.150~200
C.150~180
D.200~250
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判断下列属于机械性伤害的是()。
可在再生沥青混合料中加入的添加剂有()。
对某一阶段或某种结构的某项任务的目的、技术内容、方法、质量要求等作出的系列规定的是()。
《公路水运工程安全生产监督管理办法》提出了()的方针。
全面风险管理的方法不包括()。
连续刚构(梁)桥施工挂篮允许最大变形(包括吊带变形的总数):30mm。
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位每年对管理人员和作业人员进行安全生产教育培训的次数应不少于()。
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对EPS路堤填筑施工,正确的做法有()。
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