车辆能以足够高的平均车速通过各种坏路、无路地带及各种障碍的能力。

 车辆在制动时按指定的轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑和失去转向能力的能力。

是制动性能最基本的评价指标，指车辆在良好的路面上以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动减速度。

能根据汽车的行驶条件进行刚度和阻尼特性动态自适应调节、始终处于最佳减振状态的悬架系统称为主动悬架。

 将润滑油以一定的压力强制输送到运动件摩擦表面形成一定厚度的油膜层以减少磨擦的润滑方式。