在中-浅层，油气运移的主要动力为异常高压，在中-深层，油气运移的主要动力为压实作用。

刺穿接触油气藏常常与底辟拱升背斜油气藏伴生。

单纯块状厚层砂岩，或单纯块状厚层泥岩发育区对石油聚集是不利的。只有在砂岩百分比在20%~60%，即砂岩单层厚度10-15m，泥岩单层厚度30-40m，二者呈略等厚互层的地区，砂泥岩接触面积最大，最有利石油聚集。

地壳运动的多旋回性导致盆地构造演化与形成的多旋回，形成生、储、盖的多期旋回。

烃源岩的有效排烃厚度是指烃源岩中的油气能有效排出的储层厚度。

单一圈闭中油气聚集时，油气最初进入最低排替压力部分（高渗带），不断向相对低孔低渗的储层部分扩展，最后将整个圈闭充满。

坳陷内沉积物较细，容易成为盆地内有利的生油区。

膏岩和中砂岩往往能形成良好的区域性盖层。

在这种受渗漏机理控制的系列圈闭油气聚集（渗漏型油气差异聚集原理）中，油气按与溢出型油气差异聚集原理相反的规律分布，即高部位圈闭中形成气藏，向下倾方向则依次为油气藏、油藏。

裂缝性油气藏是指油气储集的空间和渗滤通道主要靠构造作用形成的裂缝或由裂缝连接的溶孔、溶洞系统组成的圈闭中的油气聚集。