底辟拱升背斜油气藏中，往往上覆地层倾角陡，向下逐渐变缓。

地壳运动可能会改变原有圈闭的形态，油气部分向外溢出或全部转移，在新的圈闭中聚集成藏。

在最后一次区域性油气运移以后形成的圈闭，通常只有在原有油气藏遭受破坏以后，油气重新聚集，新圈闭才有可能被油气充注。

次生油气藏是指原来油气藏遭到破坏，油气发生再运移和再聚集形成的油气藏。

不可能存在自生自储自盖式的生储盖组合类型。

不整合面只能作为圈闭的遮挡条件，不能作为油气运移的通道。

油气初次运移的动力包括剩余流体压力、泥岩欠压实、黏土矿物脱水、流体热增压、有机质生烃等作用产生的异常高压。

坳陷内沉积物较细，容易成为盆地内有利的生油区。

地貌学上的盆地通常强调地貌上的地形洼陷，沉积盆地的概念更强调洼陷中的沉积物。

在中-浅层，油气运移的主要动力为异常高压，在中-深层，油气运移的主要动力为压实作用。